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產(chǎn)品介紹：

采用潤滑油通常存在以下幾種錯誤觀念：

汽車潤滑油在車輛維修保養(yǎng)時采用的頻次較高。高質量潤滑油除開能保護發(fā)動機、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省油耗。但車主在采用時需要特別注意，不要再因潤滑油使用不當而引起汽車故障。

錯誤觀念一：潤滑油常常添不用換

常常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全彌補潤滑油性能的損失。潤滑油在采用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，車主還應定期更換。

錯誤觀念二：添加劑用處大

高質量的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的產(chǎn)品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡，以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降。

錯誤觀念三：潤滑油變黑了再換
對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現(xiàn)，但現(xiàn)如今的汽車潤滑油通常都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油采用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

錯誤觀念四：潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。由于潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，這一些積炭會提升發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；次之，積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會繼續(xù)加快污染潤滑油；除此之外，潤滑油過多會還增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。